«Правительство технократов» работает не так долго, однако первые выводы уже можно делать. Положительно выделяются немногие, и один из них – Владислав Криклий, человек молодой, но весьма деятельный. Даже ряд проколов пока не слишком ударил по его репутации.
Бизнесмен
В юности уроженец Киева вряд ли задумывался о государственной службе, не говоря уже о политике. Определенные процессы его, конечно, интересовали: зря, что ли, Владислав Криклий уже после победы Революции Достоинства защитил кандидатскую диссертацию на тему внедрения негосударственных пенсионных фондов в устоявшуюся украинскую финансовую систему? Но в целом его внимание было сконцентрировано на частном секторе.
Еще до получения диплома магистра экономических наук в Киевского университета Криклий устроился в «Интербанк», где впоследствии дорос до начальника отдела по работе с ценными бумагами на фондовом рынке. Толкового специалиста позже переманила для упорядочивания корпоративных финансов инвестиционная компания «Аструм».
Будущий министр инфраструктуры уже тогда обратил внимание на то, что большинство руководящих алгоритмов в стране устарело и нуждается в оптимизации. Работая позже на сервисы вроде Tickets.ua, он неоднократно убеждался в собственной правоте. Ведь если народ охотно покупает в электронном режиме билеты на развлекательные мероприятия, то и на оплату других услуг запрос явно имеется.
Человек Авакова
Переломным в карьере Владислава стал 2014 год. Только что назначенный главой МВД Арсен Аваков хоть и не особо разбирался в базовых принципах функционирования вверенного ему хозяйства, но отлично понимал, что некоторые структуры необходимо рушить на корню. Криклия он взял к себе изначально советником по вопросам диджитализации. Перед ним стояли две серьезные задачи. Первая – создание сети сервисных центров МВД, одинаково качественно предоставляющих услуги как в Киеве, так и в глухой провинции. Вторая – ликвидация ГАИ в тогдашнем виде как анахронизма.
С обоими заданиями Владислав Криклий справился, пускай и не без вопросов. Например, коррупционная составляющая по части регистрации автомобилей и выдачи водительских прав никуда не девалась – просто потоки перенаправили в другие карманы. Система видеофиксации нарушений ПДР пока даже в столице не заработала на полную мощность, хотя здесь претензии стоит предъявлять скорее на местах. Вот с сервисными центрами все сложилось прекрасно: привыкшему к очередям и поборам ради мелочевки вроде справки об отсутствии судимости народу явно стало легче дышать.
Интервью Владислава Криклия Радио Свобода:
Команда Зе
Молодой реформатор в 2019 году попал в партийный список «Слуги народа» под высоким двенадцатым номером. Злые языки уверенно заявляли, что оказался там Криклий по квоте Арсена Авакова. Впрочем, еще до выборов не было никаких сомнений в том, что Криклий в парламенте задержится максимум на день-два. Ведь его назначение в министерство инфраструктуры было оговорено заранее, и будущий руководитель не стеснялся намекать на это. Так и вышло в итоге, поскольку реформу дорожного хозяйства надобно было как-то довести до логического завершения, а у бывшего советника бывшего главы Харьковской ОГА в той сфере остались неоконченные дела.
Владислав Криклий о грядущих реформах:
Технократ
Что можно сказать о деятельности Владислава Криклия в правительстве? Он по-прежнему открыт к диалогу с активистами разных мастей и надеется завершить поскорее проблемные стройки/реконструкции, несмотря на фактическую ползучую отмену децентрализации, упрощавшей процесс. Его волнует репутация министерства, и потому после секс-скандала с уже экс-замом Александрой Клитиной было принято единственно верное решение убрать с должности наломавшую дров сотрудницу. Даже в вопросе реинтеграции Донбасса министр пока на удивление оптимистичен.
Министр Криклий купирует секс-скандал со своим замом Клитиной:
Хотя скептики подмечают, что волнует Владислава не столько восстановление инфраструктуры, сколько возможность устроить недурственный распил-откат (и кивают на МВД). Более других распинается предшественник Криклия – Владимир Омелян. Бывший министр-реформатор превратился буквально за несколько месяцев в интернет-тролля и теперь выискивает малейшие «косяки» в работе своего бывшего ведомства. А как еще реагировать, если от твоего ухода ничего не рухнуло и все продолжило работать.
Перерождение
4 марта 2020 Криклий был отправлен в отставку и сразу же назначен снова - таким образом министр инфраструктуры сохранил должность, но поменял начальника - вместо Гончарука им стал Шмыгаль. Мартовские пертурбации делают молодого специалиста долгожителем Кабмина, не таким, конечно, как Аваков, но все же. При этом, следует признать, что Криклий - специалист вполне себе неплохой и уж точно более профессиональнее своего предшественника-популиста Омеляна. Правда, как и в случае "попередника", у Криклия есть свои скелеты в шкафу.
Тайная жена
Владислав Криклий тщательно скрывает подробности своей личной жизни, однако, когда ты министр, а еще - любишь сладкую жизнь, сделать это не так уже и просто. В 2020 журналисты нашли тайную жену Криклия, которую чиновник, конечно, не декларировал. Татьяна Декало - обычный практикующий психолог с не самыми высокими доходами, но очень солидными активами.
Например, по автомобилям, которыми в разные годы владела девушка, можно с легкостью отследить карьерные успехи министра. Например, сейчас Декало катается на элитном Mercedes GLС за 100 тысяч долларов. Живет пара в квартире в дорогущей новостройке за 355 тысяч у.е.
Татьяна Декало - тайная жена министра Криклия:
Сколько здесь коррупции - предстоит разбираться компетентным органам, однако, учитывая связи Криклия с Аваковым, высок риск того, что все будет в очередной раз слито.
