Какой город примет Евровидение-2017? Часть 2

По сравнению с 2005 годом у Киева есть серьёзные конкуренты / eurovision

На статус города-хозяина международного песенного конкурса "Евровидение-2017" по-прежнему претендуют Киев, Харьков, Херсон, Днепр, Львов и Одесса.

В первой части статьи редакция рассмотрела все возможные арены городов-конкурсантов, способные принять в своих стенах "Евровидение" следующего года. Но требования EBU (Европейский вещательный союз) не заканчиваются на арене, европейцы также требуют наличия международного аэропорта.

Какими аэровокзалами могут похвастаться украинские города, желающие принять песенный конкурс континентального масштаба?

Киев

У столицы с аэропортами полный порядок. Помимо главных воздушных ворот страны в Борисполе, у Киева есть ещё один международный аэропорт в Жулянах.

Борисполь

Бориспольский международный аэропорт (в скором времени может быть назван в честь Ивана Мазепы) - крупнейший по объёмам перевозок аэропорт на территории Украины. Обслуживает 62% международных авиаперевозок Украины. Аэродром способен принимать любые типы воздушных судов.

К тому же, Борисполь уже прошёл своеобразный "краш-тест". В день проведения финального матча футбольного чемпионата Евро-2012, 1 июля, международный аэропорт Борисполь обслужил 630 рейсов (358 — на прибытие и 272 — на отправку).

Особая гордость - Терминал D, построенный к чемпионату Европы по футболу 2012 года. Терминал может обеспечивать пассажиропоток на уровне 10 млн в год. 3000 пассажиров/час (на вылет) и столько же на прилёт.

Жуляны

Аэропорт «Киев» (Жуляны) имеет одну взлётно-посадочную полосу, которая способна принять все типы пассажирских самолётов. К 2012 году тут также был открыт новый терминал «А» с пропускной способностью 320 пассажиров в час.

Львов

У львовян с аэропортом тоже всё в порядке. Всё-таки пропитанная коррупцией подготовка к проведению финальной части Евро-2012 оставила после себя и хорошие плоды.

Международный аэропорт «Львов» им. Даниила Галицкого

После завершения строительных и реконструкционных работ к июню 2012 года пропускная способность аэропорта «Львов» достигла 2000 пас/час. После удлинения ВПП равна 3305 м с возможностью обслуживания самолётов класса D. В настоящее время аэропорт способен осуществлять до 20 самолётовылетов в час.

Харьков

Международный аэропорт Харьков.

Харьковский аэропорт ни в чём не уступает львовскому и киевским собратьям. Пропускная способность свыше 1600 пасс./час, при этом по оценкам Airport Consulting Vienna, потенциальный пассажиропоток — 4,5 млн человек в год.

Тут так же, как и в предыдущих двух городах, к Евро-2012 провели модернизацию, которая включала строительство нового терминала, реконструкцию существующего, строительство новой взлетно-посадочной полосы и капитальный ремонт перрона, благоустройство привокзальной площади.

Одесса

Международный аэропорт Одесса проигрывает аэровокзалам Киева, Львова и Харькова. Построенный 50 лет назад аэродром в последующие годы практически не реконструировался, а здание аэропорта устарело.

Но уже практически готов новый терминал одесского аэропорта и, учитывая запас времени, одесситы в следующем году могут встретить европейских гостей уже в новом здании аэровокзала. Но даже старый терминал может принимать международные рейсы, пропуская 400 пассажиров в час.

Проект нового терминала:

Сегодняшнее состояние нового терминала:

Днепр

Международный аэропорт Днепропетровск

Днепряне, как и жители Одессы, всё ещё ждут своего обновлённого аэропорта с новеньким терминалом. Пропускная способность нового терминала составит около 1000 человек в час. При этом существующий терминал в будущем будет обслуживать исключительно внутренние рейсы.

Ну а пока самолёты принимает старый аэровокзал, который находится в весьма скромном состоянии:

Проект нового терминала:

Херсон

Международный аэропорт Херсон

Если днепряне мечтают о новом терминале, глядя на его проект, то проекта нового терминала херсонского аэровокзала просто не существует. И хоть сейчас ежедневно осуществляются рейсы Херсон-Стамбул-Херсон, неизвестно, справятся ли херсонские воздушные ворота с ажиотажем во время "Евровидения".

Хотя у каждого из городов-конкурсантов есть аэропорт со статусом международного, не все можно назвать современными. Состояние аэровокзалов Херсона и Днепра могут и не помешать им принять конкурс у себя, но, сравнивая их с аэропортами Киева, Львова, Харькова и Одессы (если в Южной Пальмире поторопятся), шансов у херсонцев и днепрян явно меньше.

Подпишитесь на наш канал в Telegram и получайте подброку только важных новостей!