Таксі за ціною крила літака скасовується: у Києві обмежили космічні тарифи під час тривог
Кабмін домовився з провідними службами таксі про стелю цін під час сирен і транспортного колапсу: тепер націнка не може перевищувати 75% від бази, передає телеграм-канал УНІАН.
Кабінет міністрів домовився з платформами Bolt, Uklon, Uber та OPTI про обмеження націнки на таксі під час повітряних тривог у Києві: вона не зможе перевищувати 75% від базового тарифу, повідомив прем’єр-міністр Сергій Корецький.
БЕЗ ТАБУ розповідає, що рішення має стримати різке зростання цін у моменти, коли в столиці зупиняється громадський транспорт і попит на таксі різко підскакує.
Як працюватиме обмеження
За новими правилами, якщо звичайна поїздка коштує 200 гривень, то під час тривоги її максимальна ціна становитиме 350 гривень. Якщо базовий тариф дорівнює 300 гривням, поїздка обійдеться максимум у 525 гривень.
Йдеться не лише про період самої повітряної тривоги. Домовленість діятиме також у випадках, коли зупиняється метро чи виникає інший форс-мажор, пов’язаний із логістикою в місті.
Скільки діятиме «пільгова» націнка
Обмеження зберігатиметься щонайменше дві години після відбою тривоги червоного рівня або до моменту, коли відновиться нормальна робота громадського транспорту та рух мостами.
Уряд пояснює це тим, що найбільший попит на поїздки виникає саме після відбою, коли тисячі людей одночасно намагаються дістатися додому. У попередні масштабні тривоги в Києві ціни на таксі в окремих випадках злітали до 1400 гривень за поїздку між берегами Дніпра.
Що кажуть у владі
«Пасажири зберігають можливість самостійно регулювати ціну. Але також будуть встановлені межі», – йдеться в повідомленні уряду.
«Часто саме тоді попит на поїздки найвищий, а людям потрібно дістатися додому», – зазначив Корецький, додавши, що уряд стежитиме за дотриманням домовленостей.
Домовленість із сервісами таксі фактично стала відповіддю на скарги киян, які під час тривог регулярно стикалися з різким здорожчанням поїздок.
У столиці це питання особливо чутливе через зупинку метро, обмеження руху мостами та перевантаження наземного транспорту під час небезпеки. Саме тому будь-яка спроба обмежити алгоритмічні стрибки цін виглядає радше вимушеним кроком, ніж щедрою поступкою ринку.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав про те, як у Києві реагують на повітряні тривоги та транспортні обмеження, а також про різке зростання цін на таксі в пікові години. Читайте також інші матеріали БЕЗ ТАБУ.
