Свято на вулиці водіїв: ціни на бензин в Україні пішли на спад після шаленого ралі
Після тижнів безжального здорожчання пального українські водії нарешті отримали привід для стриманого оптимізму: гуртові ціни на бензин обвалилися на 10 гривень, а заправки вже переписують стели в бік зниження. Про несподіваний розворот ринку повідомив телеграм-канал УНІАН.
На українському ринку пального з’явилися передумови для помітного здешевлення бензину: гуртова ціна за добу знизилася на 10 грн/л, а мережі АЗС уже почали коригувати цінники вниз, повідомляє OBOZ.UA.
БЕЗ ТАБУ розповідає, до яких цін на пальне варто готуватися водіям і що може вплинути на подальшу динаміку ринку.
Бензин дешевшає, але роздріб ще наздоганяє гурт
За словами директора «Консалтингової групи А-95» Сергія Куюна, 12 листопада гуртова вартість бензину впала до 74,70 грн/л. Водночас митні ціни становлять 65–66 грн/л, тож простір для зниження в роздрібних мереж є.
Великі національні та регіональні мережі вже відреагували на зміну ринку й упродовж 11–13 листопада знизили ціну бензину приблизно на 1 грн/л. Станом на 13 листопада середня ціна бензину в Україні становить 88 грн/л.
Чи реально побачити 80 грн за літр
Куюн вважає, що якщо закупівельні ціни збережуться на нинішньому рівні, протягом 2–3 тижнів бензин може подешевшати до 80 грн/л, а згодом – і нижче. Такий сценарій він пов’язує насамперед із новими партіями пального, які надходитимуть уже за нижчими цінами.
Прем’єр-міністр Сергій Корецький також заявив у Верховній Раді, що після надходження нових запасів за новими цінами уряд очікує відповідного здешевлення на ринку. Його слова фактично підтверджують, що нинішнє просідання гурту ще не вичерпало потенціал для зниження на АЗС.
Дизель дешевшає повільніше
На дизельному ринку падіння менш різке, однак і тут експерт допускає подальше зниження. У листопаді вартість дизпалива може опуститися нижче 100 грн/л.
Куюн пояснив, що в жовтні на ринку відчувався дефіцит, через що імпорт паливовозами – найбільш дорогим способом доставки – зріс до понад 105 тис. тонн. Це найбільший показник із осені 2023 року, коли ринок ще адаптовувався до нової системи постачання після початку повномасштабного вторгнення.
Що може вплинути на ціну далі
Експерт застеріг, що листопадовий прогноз залишається залежним від кількох факторів. Серед них – відновлення роботи металургійної та аграрної галузей, попит з боку домогосподарств, які активно використовують генератори через відключення світла, а також ситуація на Близькому Сході та на світових товарних біржах.
Якщо зовнішній фон не погіршиться, а внутрішній попит не перегріє ринок, здешевлення пального може продовжитися і в другій половині листопада. Для українських водіїв це означатиме не лише менші витрати на заправках, а й потенційне зниження логістичного тиску на інші товари та послуги.
Паливний ринок в Україні традиційно реагує на зміну світових котирувань із затримкою в кілька тижнів, тому нинішнє падіння гуртових цін може ще не повністю відбитися на стелах АЗС. Водночас воно дає підстави очікувати, що найближчим часом ціни на бензин і дизель продовжать рух униз, якщо не втрутяться форс-мажори з імпортом або світовими біржами.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що на паливному ринку України вже виникали передумови для корекції цін, однак їхній ефект залежав від обсягів постачання та зовнішньої кон’юнктури. Про інші економічні новини БЕЗ ТАБУ читайте в цьому розділі.
