Столичне метро майже ожило: де потяги вже курсують, а куди все ще доведеться їхати автобусом
Більшість станцій київського метрополітену ввечері 27 жовтня повернулися до звичного графіку, проте лівобережна частина «зеленої» гілки залишається заблокованою. Як повідомляє «Інтерфакс-Україна» з посиланням на столичну підземку, на Південному мості тривають ремонтні роботи.
Увечері 27 жовтня більшість станцій київського метрополітену повернулися до штатної роботи, однак рух поїздів на ділянці «Славутич» – «Червоний хутір» на «зеленій» лінії досі призупинений, повідомила пресслужба Київського метрополітену.
БЕЗ ТАБУ розповідає, як зараз працює підземка після нічного обстрілу столиці та які зміни лишаються для пасажирів.
Що працює у звичному режимі
На «червоній» лінії поїзди курсують від станції «Академмістечко» до «Лісової», а на вхід відкриті всі станції. Водночас у метрополітені нагадали, що в разі оголошення повітряної тривоги рух поїздів наземною ділянкою буде зупинено.
«Синя» лінія працює без обмежень у звичайному режимі.
Що змінилося на «зеленій» гілці
Найскладнішою залишається ситуація на «зеленій» лінії. Наразі поїзди курсують лише між станціями «Сирець» і «Видубичі», а у вечірній пік інтервал руху становить 4:30 хвилини.
Рух між станціями «Славутич» і «Червоний хутір» тимчасово не здійснюється.
Київський метрополітен / Інтерфакс-Україна
Що сталося на Південному мосту
У метрополітені пояснили, що в ніч на 27 жовтня під час обстрілу столиці було пошкоджено інфраструктуру на Південному мосту. На місці працюють фахівці профільних служб підприємства, а про повне відновлення роботи «зеленої» лінії обіцяють повідомити окремо.
Щоб компенсувати незручності для пасажирів лівого берега, місто запустило додаткові автобусні маршрути між правим і лівим берегами Дніпра.
Пошкодження інфраструктури метрополітену на Південному мосту вплинуло на пересування тисяч киян, які щодня користуються цією ділянкою для поїздок на роботу та додому.
Станом на вечір вівторка підземка працює з частковими обмеженнями, але основна мережа зберігає стабільність. Для Києва це типовий сценарій у періоди масованих атак: міська інфраструктура повертається до роботи поступово, а окремі ділянки відновлюють уже після огляду та ремонту.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що через наслідки нічної атаки у столиці також могли змінювати маршрути наземного транспорту. Читати на БЕЗ ТАБУ
