Готуйте гаманці: в Україні очікують новий стрибок цін на бензин та дизель
Найближчими двома тижнями пальне на українських АЗС може подорожчати орієнтовно на 5 гривень за літр. Про це розповів директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн у коментарі виданню OBOZ.UA.
Через різке зростання світових котирувань дизель і бензин в Україні можуть подорожчати приблизно на 5 грн за літр уже найближчими двома тижнями, повідомляє OBOZ.UA.
Як повідомляє БЕЗ ТАБУ, найбільший ціновий тиск зараз зосереджений саме на дизелі: за оцінкою директора «Консалтингової групи А-95» Сергія Куюна, середня ціна може наблизитися до 96 грн за літр, а на окремих АЗС – до 98 грн.
Чому пальне дорожчає
Причина нового стрибка – зовнішня. Світові котирування нафтопродуктів швидко зростають, а дизель на Лондонській біржі вже перевищив рівні, зафіксовані у квітні під час попередньої паливної кризи, пов'язаної із загостренням конфлікту між Іраном та Ізраїлем.
Для України це напряму важливо, адже значна частина пального залежить від імпорту. За словами Куюна, лише за три дні гуртові ціни додали 4–4,5 грн за літр, після чого подорожчання почало поступово переходити й у роздріб.
Повний ефект від нинішнього стрибка, за оцінкою експерта, розтягнеться приблизно на два тижні: саме стільки потрібно, щоб нові ціни повністю відбилися на стелах АЗС.
Що буде з дизелем і бензином
На момент прогнозу середня ціна дизеля становила близько 91,31 грн за літр. Якщо нинішні світові котирування повністю перенесуться в український роздріб, середня вартість може зрости до 96 грн/л.
За такого сценарію окремі заправки можуть підійти до позначки 98 грн за літр. Водночас 100 грн/л поки не є базовим сценарієм: для цього потрібне або подальше зростання світових цін, або нові проблеми на ринку.
Бензин також має потенціал до подорожчання. За оцінкою Сергія Куюна, А-95 може додати близько 5 грн за літр – із середніх 80,70 грн/л до приблизно 86 грн/л.
Чи буде дефіцит пального
Попри ризик зростання цін, наразі йдеться саме про вартість, а не про фізичну нестачу ресурсу. Пальне на українських АЗС залишається доступним, навіть попри пік сезону споживання.
Окремим фактором невизначеності залишаються російські атаки на енергетичну інфраструктуру. Вони можуть впливати на логістику, зберігання та реалізацію пального, а отже – додатково тиснути на ринок.
Цитата дня
Сергій Куюн, директор «Консалтингової групи А-95»
На тлі цих прогнозів водіям варто готуватися до поступової, а не миттєвої зміни цінників. Ринок пального в Україні традиційно реагує із затримкою, тому нинішній стрибок світових котирувань ще не повністю закладений у роздріб.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що в Україні викрили незаконний продаж бензину та дизельного пального через т.зв. пересувні АЗС в Одеській області. У матеріалі йшлося, що організатору схеми суд призначив штраф із конфіскацією товару.
Отже, найближчі два тижні можуть стати для українського паливного ринку періодом нового коригування цін. Ключове питання зараз – не наявність пального, а те, наскільки глибоко подорожчання з зовнішніх ринків перейде в роздріб.
