Заправитися і збанкрутувати: експерти прогнозують бензин по 100 гривень вже у серпні
Вже у серпні вартість літра бензину та дизелю в Україні може сягнути психологічної позначки у 100 гривень, якщо уряд терміново не втрутиться в ситуацію. Про такий неприємний для водіїв сценарій повідомляє ТСН.ua з посиланням на експертів паливного ринку.
Вартість бензину та дизельного пального в Україні у серпні може наблизитися до 100 гривень за літр, якщо уряд не втрутиться в ціноутворення. Такий прогноз у коментарі ТСН.ua озвучив експерт з питань енергетики та паливного ринку Геннадій Рябцев.
БЕЗ ТАБУ розповідає, чому на заправках знову дорожчає пальне і які ціни вже фіксують на ринку.
Що штовхає ціни вгору
За словами Рябцева, зниження цін на пальне, на яке ринок сподівався раніше, зупинилося ще у другій половині липня. Серед причин він назвав подорожчання нафти через ескалацію бойових дій на Близькому Сході та посилення російських ударів по українських АЗС.
Експерт вважає, що трейдери закладають у вартість бензину і дизеля всі можливі ризики, через що ринок реагує на новини нервово і без помітного стримування цін.
«На тлі подорожчання нафти через ескалацію війни на Близькому Сході і посилення ударів агресора по українських АЗС трейдери закладають у ціну бензину і дизелю всі можливі і ймовірні ризики. У підсумку пальне швидко дорожчає, поки верхньої межі не бачу», – сказав Геннадій Рябцев.
Скільки коштує пальне зараз
Наприкінці липня ціновий коридор на українських АЗС розширився в бік зростання. Роздрібна вартість бензину А-95 у більшості мереж становить від 76,99 до 85,40 гривні за літр, дизельного пального – від 83,95 до 95,99 гривні, автогазу – від 38,90 до 42,99 гривні.
Середні ціни, за даними моніторингових структур ринку, такі: бензин А-95 – 80,93 гривні за літр, що на 6,33 гривні більше за місяць; дизельне пальне – 89,66 гривні, плюс 15 гривень; автогаз – 42,57 гривні, плюс 2 гривні.
Якщо уряд не вживе невідкладних заходів, літр бензину А-95 та дизельного пального у серпні може коштувати до 100 гривень.
Рябцев також висловив сподівання, що новий прем’єр-міністр, який раніше працював у паливному секторі, зможе втрутитися в ситуацію і впорядкувати ціноутворення. За його оцінкою, людина з таким досвідом добре розуміє проблеми галузі зсередини.
Зростання цін на пальне традиційно тягне за собою й подорожчання логістики, а отже – частини товарів і послуг. Для споживачів це означає новий виток тиску на щоденні витрати, який особливо відчутний у сезон пікових цін.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що в Україні вже фіксували помітне здорожчання окремих товарів і послуг через коливання на енергоринку та логістиці. Матеріал про попередні цінові коливання.
