Росіяни підбили судно з рудою Ferrexpo: один загиблий, морський експорт заблоковано, а компанія рахує збитки
Російські безпілотники атакували в Чорному морі судно з 55 тисячами тонн окатків компанії Ferrexpo, внаслідок чого загинув моряк, а морський експорт довелося зупинити. Про серйозний удар по фінансах та логістиці повідомляє «Інтерфакс-Україна».
Російські безпілотники пошкодили в українських водах Чорного моря судно із 55 тис. тонн окатків гірничорудної компанії Ferrexpo. Через це подальші морські поставки продукції на експорт у найближчий час стали неможливими, а сама компанія повідомила про серйозний тиск на ліквідність, передає «Інтерфакс-Україна».
БЕЗ ТАБУ розповідає, що інцидент став наслідком атак на порти та судна, які виходять із українських портів, і вже вдарив не лише по логістиці, а й по фінансовій стійкості однієї з найбільших гірничорудних компаній, що працюють в Україні.
Що сталося в Чорному морі
У Ferrexpo заявили, що через триваючі атаки безпілотників і ракет у районі порту та на завантажені судна судновласники почали заздалегідь скасовувати рейси. Компанія не очікує, що зможе завантажувати додаткові судна цим експортним маршрутом у найближчому майбутньому.
Окремо в релізі зазначено, що внаслідок обстрілу загинув член екіпажу судна, яке перевозило продукцію групи. Це означає, що мова йде не лише про зупинку поставок, а й про прямі людські втрати.
Судно з окатками Ferrexpo, пошкоджене в Чорному морі / Інтерфакс-Україна
Наслідки для Ferrexpo
У компанії прямо визнали, що ці збої мають суттєвий негативний вплив на ліквідність. По суті, йдеться про те, що зупинка морського експорту перекриває один із ключових каналів надходження коштів.
За оцінкою Ferrexpo, наявних вільних грошових коштів має вистачити для роботи до кінця серпня 2026 року. Водночас у компанії не пояснюють, яким саме буде запасний сценарій, якщо безпечне судноплавство в Чорному морі не відновиться.
Феросплавний та гірничорудний експорт із України залишається залежним від безпеки морських коридорів, а будь-які атаки на судна одразу б’ють по контрактам, логістиці та валютній виручці.
Контекст
Ferrexpo – один із найбільших виробників і експортерів залізорудної сировини в Україні. Для таких компаній доступ до моря критично важливий, адже наземна логістика значно дорожча й повільніша.
Після початку повномасштабної війни ризики для судноплавства в Чорному морі стали постійним фактором для українського експорту. Тому кожна нова атака на портову інфраструктуру або цивільні судна має наслідки не лише для окремого бізнесу, а й для всієї економіки.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що російські удари по портовій інфраструктурі та логістичних маршрутах регулярно ускладнюють експорт української продукції й підвищують ризики для судноплавства. Детальніше про попередні матеріали БЕЗ ТАБУ.
