Авиакомпания "Днпироавиа" может остановиться в этом году. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
По словам министра, во время вылета из Бухареста сотрудник компании поинтересовался у него, что будет с "Днипроавиа".
"Он сообщил, что в сентябре компания фактически закрывается. Мы пережили такое с "АэроСвитом", теперь переживаем с "Днипроавиа", когда вместо того, чтобы отдать государству долги, активы переводятся на "Розу Ветров", а государство получает дырку от бублика", - заявил Омелян.
Компания регулярно выполняет авиарейсы в страны Европы и Ближнего Востока и является одним из крупнейших украинских перевозчиков.
В конце августа 2009 года Фонд гарантирования (ФГИ) продал 94,572% акций компании "Галтера". В результате авиакомпанией через "Галтеру" владеет финансово-промышленная группа "Приват", совладельцем которой является бизнесмен Игорь Коломойский.
В марте этого года хозсуд по представлению Днепропетровской областной прокуратуры списал 94,5% акций "Днипроавиа" в пользу государства.
Однако 31 марта в пресс-службе прокуратуры Днепропетровской области сообщили, что Хозсуд Днепропетровской области удовлетворил иск ФГИ о расторжении договора купли-продажи пакета акций "Днипроавиа" и возврате их государству.
"Общество не выполнило пункты договора и концепцию послеприватизационного развития "Днипроавиа" о передаче государству искусственной взлетно-посадочной полосы, радиомаячной системы и земельных участков, на которых они расположены, для создания на их базе государственного предприятия, а также не уплатило сумму инвестиций в размере 739 млн грн. В связи с этим прокуратура Днепропетровской области осуществила вступление в дело по защите интересов государства",- сообщила пресс-служба ГПУ.
"Днипроавиа" сочла решение суда о возврате ее в госсобственность незаконным, подлежащим обжалованию.
Как сообщают СМИ, авиакомпания "Роза Ветров" входит в сферу влияния группы "Приват". Однако официально такая информация не подтверждена.
"АэроСвит", который был крупнейшим украинским авиаперевозчиком, начал процедуру банкротства в конце декабря 2012 года, которая позже была отменена решением суда, прекратил деятельность. Вместе с также обанкротившейся "Донбассаэро" и компанией "Днипроавиа" входил в альянс "Украинская авиационная группа", который связывался с группой "Приват". Позже "Днипроавиа" вышла из альянса.