Каламутне небо РФ: як українські дрони паралізують російську авіацію та чому це лякає іноземців
Постійні атаки українських безпілотників та закриття аеропортів можуть остаточно вибити з колії цивільну авіацію Росії, а столичний авіавузол уже опинився серед найпроблемніших у світі. Про це повідомляє видання TSN.ua з посиланням на авіаційних аналітиків.
Тривала присутність українських безпілотників поблизу ключових російських аеропортів може суттєво порушити авіасполучення РФ, а найвразливішим місцем експерти називають московський авіавузол, через який проходить близько двох третин пасажиропотоку країни, пише TSN.ua.
БЕЗ ТАБУ розповідає, чому саме Москва може стати головною проблемою для російської цивільної авіації та які наслідки матимуть регулярні обмеження в повітряному просторі.
Москва як ключова точка
За оцінками авіаційних експертів, саме московські летовища є критично важливими для російської системи перевезень. Якщо роботу цього вузла зупиняти навіть на короткий час, це швидко відчують не лише мешканці столиці, а й пасажири в інших регіонах РФ.
Керівник авіаційної компанії Friendly Avia Support Олександр Ланецький вважає, що у разі тривалого порушення роботи московських аеропортів наслідки поширяться на всю країну. Йдеться не про один збій у розкладі, а про системну проблему, яка б’є по всій мережі внутрішніх і міжнародних рейсів.
Авіаексперт Валерій Романенко наголошує, що мова не йде про удари по пасажирських літаках чи терміналах. За його словами, достатньо постійної загрози поблизу летовищ, щоб повітряний простір регулярно закривали, а рейси перенаправляли на інші аеропорти.
Наслідки для перевізників і пасажирів
Російська цивільна авіація вже працює в умовах підвищених ризиків: рейси затримують, скасовують або змінюють маршрути через обмеження в повітряному просторі. Це означає додаткові витрати на пальне, простій літаків і зростання страхових платежів.
Проблеми торкаються і міжнародних напрямків. Хоча значна частина європейських рейсів уже зупинена через санкції, Росія зберігає активне сполучення з Туреччиною, Узбекистаном, Об'єднаними Арабськими Еміратами, Китаєм та Єгиптом. Саме на ці країни припадає більшість міжнародного пасажиропотоку РФ.
У разі подальших обмежень польоти до Росії можуть стати для іноземних перевізників економічно невигідними. У підсумку це вдарить не лише по логістиці, а й по доступності авіасполучення для самих росіян.
Що кажуть про ризики для цивільної авіації
За даними експертів, небезпека полягає не тільки в самих дронах, а й у хаотичній роботі російської системи ППО. Саме вона створює ризик помилок, коли під удар може потрапити цивільний літак, що вже неодноразово ставало причиною авіакатастроф у різних країнах.
У матеріалі також нагадують, що 1 вересня президент України Володимир Зеленський попередив міжнародні авіакомпанії та страхові компанії про небезпеку польотів у Росії. А 2 вересня Україна офіційно повідомила Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO) про зростання ризиків для цивільної авіації в російському повітряному просторі.
За оцінками аналітиків, тривалий тиск на московський авіавузол може фактично паралізувати частину російської авіасистеми без ударів по пасажирських рейсах як таких.
Російські аеропорти вже не раз потрапляли до списків найбільш проблемних у світі через масові обмеження та перебої. Якщо такі епізоди стануть регулярними, Москва ризикує втратити роль головного транспортного хабу країни.
БЕЗ ТАБУ раніше писав, що українські дрони вже змушують російську владу закривати аеропорти, зупиняти рейси й перекидати трафік на резервні майданчики. Тепер експерти говорять не про разовий збій, а про довготривалий тиск на всю систему.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав про те, що «добрі» дрони дісталися до одного з найважливіших об'єктів «Газпрому» РФ.
