Инструкция о расчистке дорог от снега

Снег да снег кругом

Мэр Днепра Борис Филатов делится опытом ликвидации последствий снегопадов с коллегами и всеми желающими.

Инструкция о расчистке дорог от снега.
( рекомендуется к прочтению и применению коллегам из других территориальных громад ).

...

На сегодняшний момент в Днепре системно решена проблема расчистки основных дорог и магистралей для беспрепятственного проезда транспорта в зимнее время.
Надеюсь, что наш опыт будет полезен.
Обращаю внимание, что настоящие рекомендации НЕ касаются внутриквартальных дорог и тротуаров.

1. Современные технологии метеопрогнозов дают полную возможность определится и проанализировать предстоящее ухудшение погодных условий (время начала, интенсивность осадков, их вид, время и количество выпадения, температурный режим и прочее), что позволяет коммунальным предприятиям и подрядчика вовремя подготовиться и мобилизоваться.

3. А именно подготовить пескосоляную смесь (ПСС) или рапу с необходимой концентрацией соли под ожидаемые погодные условия, заправить ГСМ и загрузить технику реагентом, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО выехать на опасные участки (подъемы, спуски, мосты и путепроводы) для своевременной обработки покрытия.

3. Этой зимой практика показала, что использование смесей старым нормативам и инструкциям не приводит к искомому результату, который бы удовлетворял участников дорожного движения. Поэтому мы применяем состав реагентов в зависимости от температуры и количества осадков:
- при t°С от 0 до -5 и без существенных осадков для предварительной обработки (так называемая «подложка») обычно используем раствор рапы (соль с водой) или ПСС 1:4;
- при t°С от 0 до -5 при интенсивных осадках обычно в центре города и на подьемах/спусках сыпем чистой солью, а на остальных территориях ПСС 1:2;
- при t°С от -5 до -10 при интенсивных осадках в центре города и на подьемах/спусках продолжаем сыпать чистой солью, а на остальных территориях ПСС 1:2 - 1:1;
- при t°С от -10 и ниже с интенсивными осадками по всей территории города сыпем только ПСС 1:3 - 1:4;
- при сильном снеге, когда на покрытии количество снежной «каши» затрудняет движение транспорта, приступаем к снегоочистке согласно разработанных маршрутов.

4. Итак, чистка снега. Днем, в случае если необходимо счистить «кашу» с дороги, которая затрудняет движение, в центре города применяем машины пескосолерасбрасыватели с опущенным отвалом, что дает возможность не остановить движение транспорта, а на широких магистралях чистка происходит в обычном режиме.

5. К масштабной чистке лучше приступать в ночное время суток, когда нет большой интенсивности транспорта и припаркованных машин. При такой чистке формируем экипажи снегоочистительной техники для закрепления их по ранее разработанным маршрутам. Таким образом, мы знаем где и какой экипаж выполнил чистку и своевременно отправлять посыпку.

6. После окончания работ по снегоочистке проезжих частей производим погрузку и вывоз снега. В первую очередь это касается наиболее загруженных транспортом мостов (Центральный и Амурский) и мест, где проходит наибольшее количество людей (центр города).

7. Успех в работе достигается, в первую очередь, за счет добросовестной и слаженной работы всех служб, коммунальных предприятий и подрядчиков.

..

Замечания по ситуации с тротуарами.

В первую очередь это их состояние и территорий жилой застройки.

Мы работаем над этой ситуацией и надеемся, что уже в следующем году нареканий от жителей города будет меньше. Текущей зимой на тротуарах работает всего около 20 ед. спец. мини техники типа ХТЗ, Kerher и др., и почти все они приобретены лишь в начале этой зимы! Это, безусловно, капля в море.

Сегодня поставлена задача к следующему зимнему периоду купить еще минимум 30 ед. такой техники. После чего можно будет говорить о качестве уборки тротуаров и внутридомовых проездов.

...

Надеюсь, инструкция была полезна.

Пост Бориса Филатов на фейсбуке

Подпишитесь на наш канал в Telegram и получайте подброку только важных новостей!