Зелена лінія метро розірвана: через удар по Південному мосту поїзди курсують двома берегами окремо

Після нічного масованого обстрілу Києва столична підземка тимчасово втратила зв'язок між правим і лівим берегами: через пошкодження Південного мосту потяги не ходять між «Видубичами» та «Осокорками», повідомляє РБК-Україна з посиланням на КМДА.

Після нічного масованого обстрілу Києва 22 жовтня рух поїздів зеленої лінії метро тимчасово обмежили через пошкодження Південного мосту, повідомляє РБК-Україна з посиланням на КМДА.

БЕЗ ТАБУ розповідає, як саме тепер працює столична підземка і що ще змінилося після атаки.

Як тепер курсує зелена гілка

Рух поїздів на Сирецько-Печерській лінії організували окремо для двох берегів Дніпра.

• на правому березі метро курсує від станції «Сирець» до «Видубичів»;
• на лівому березі – між станціями «Осокорки» та «Червоний хутір».

Участок між «Видубичами» та «Осокорками» закрили повністю. Через це пасажири не можуть перетнути Дніпро зеленою лінією, а інтервали руху на обох відрізках можуть збільшитися.

Що відомо про наслідки удару

За даними міської влади, внаслідок атаки постраждав не лише міст, а й частина інфраструктури метрополітену, розташована на ньому. Оцінити масштаби пошкоджень і почати ремонт зможуть лише після відбою повітряної тривоги.

Окремо обмежили і наземний рух через Південний міст із правого на лівий берег. Для киян це означає додаткове навантаження на інші маршрути громадського транспорту та дорожню мережу.

Що ще відомо про нічну атаку

За повідомленнями міської влади, внаслідок обстрілу поранення дістали 15 людей, серед них – двоє 15-річних підлітків. У Печерському районі пошкоджено будівлю станції швидкої допомоги та шість машин медиків, а у Святошинському районі загорілася будівля ресторану.

Для київського метро це вже не перший випадок пошкодження через російські атаки. У ніч проти 19 жовтня уламки пошкодили наземну станцію на червоній лінії, через що тимчасово закривали «Чернігівську» та «Лісову».

Підземка в Києві неодноразово ставала частиною критичної інфраструктури, яка страждає від обстрілів, і кожне таке пошкодження одразу б’є по щоденній логістиці міста. У випадку з Південним мостом проблема ще серйозніша, бо йдеться не лише про метро, а й про автомобільне сполучення між берегами.

Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що після російських атак у столиці вже обмежували рух на окремих ділянках метро та транспорту через пошкодження інфраструктури. Матеріали на цю тему