Російська армія цілеспрямовано полює на українські потяги: від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено вже 630 локомотивів, із яких майже дві третини припали на цей рік. Про невтішну статистику та спроби залізничників втримати сполучення повідомило агентство Укрінформ із посиланням на міністра розвитку громад та територій Миколу Калашника.
Російські удари вже знищили або пошкодили 630 локомотивів в Україні, майже 400 із них – цього року, повідомив Укрінформ із посиланням на міністра розвитку громад та територій Миколу Калашника під час години запитань до уряду у Верховній Раді.
БЕЗ ТАБУ розповідає, що удари по залізничних вузлах і депо стали системними: за словами урядовця, лише в листопаді зафіксували майже 15 атак по рухомому складу. В середньому Україна втрачає від 37 до 40 локомотивів щомісяця, і значна частина з них уже не підлягає відновленню.
Втрата тяги напряму б'є по пасажирських і вантажних перевезеннях, тож залізниця змушена підлаштовувати маршрути під воєнні реалії. Із 1 жовтня в Україні запустили програму довезення пасажирів автобусами, зокрема на напрямках Конотоп–Суми та Харків–Лозова. Нею вже скористалися майже 10 тисяч людей.
Окремо уряд і «Укрзалізниця» шукають резерви для заміни втрачених локомотивів та запчастин. Серед рішень – спрощення процедури оренди техніки за кордоном, а також закупівель комплектуючих і пов'язаних послуг.
За словами Калашника, Франція вже передала 30 великих автобусів для підвезення пасажирів, а Фінляндія пообіцяла перші десять локомотивів. Також тривають перемовини з іншими європейськими партнерами щодо додаткової техніки.
Паралельно фіналізується грант Світового банку на 100 млн євро, за які планують докупити близько 60 вживаних локомотивів. Ще 130 млн євро вдалося перенаправити з кредитної програми Європейського банку реконструкції та розвитку на підтримку роботи компанії.
Масштаб втрат залишається критичним: на відбудову пошкодженої інфраструктури вже потрібно щонайменше 91 млрд грн. На тлі постійних атак залізниця дедалі більше залежить від зовнішньої допомоги та тимчасових логістичних рішень, аби зберегти сполучення між регіонами.
Як писав БЕЗ ТАБУ, російська армія системно б'є по українській енергетичній та транспортній інфраструктурі, намагаючись ускладнити логістику й підірвати економіку. У попередніх матеріалах ми також розповідали про наслідки атак для прифронтових напрямків та роботу транспортників в умовах регулярних обстрілів.