В четверг, 24 мая официально открыли Бескидский железнодорожный тоннель, который соединяет Львовскую и Закарпатскую области.
Новый тоннель пролегает в 30 м слева от старого тоннеля. Однако новый объект поможет ускорить движение поездов с 15-40 до 60 км/час. Пропускная способность должна вырасти с 47 до 100 поездов в сутки.
Маршрут по тоннелю стратегически важен для Украины. По нему провозят грузы к западной границы страны и более 60% транзитных грузов в Западную и Центральную Европы.
Длинна Бескидского тоннеля достигает более 1700 метров. Максимальная его глубина достигает 180 метров от поверхности Бескидского хребта. Новый тоннель является вторым по длине железнодорожный тоннель после Лутугинского.
"За последние три года металлурги, аграрии, химики увеличили экспорт грузов в страны ЕС сухопутными пограничными переходами. Поэтому ощутима необходимость открытия нового тоннеля, который ликвидирует узкое место железнодорожной инфраструктуры пятого европейского транспортного коридора Италия – Словения – Венгрия – Словакия – Украина", – отмечал ранее и.о. руководителя "Укрзализныци" Евгений Кравцов.
Новый Бескидский тоннель является частью Львовской железной дороги. Старый тоннель построили в 1886 году, однако он уже исчерпал себя.
На церемонию открытия приехал президент Петр Порошенко, который проехал по тоннелю на поезде вместо с другими чиновниками.