В Україні нарешті вирішили взятися за хаотичний рух електросамокатів, прирівнявши їхніх власників до повноцінних учасників дорожнього руху. Як повідомляє ТСН.ua, нові правила обіцяють суттєво вдарити по гаманцях порушників.
Кабінет міністрів України затвердив зміни, які фактично прирівнюють водіїв електросамокатів та іншого легкого електротранспорту до повноцінних учасників дорожнього руху. Про це повідомляє ТСН.ua.
БЕЗ ТАБУ розповідає, що нові правила мають упорядкувати рух самокатів на тротуарах, велодоріжках і проїжджій частині, а також зробити покарання за порушення відчутними.
За даними ТСН.ua, за керування електросамокатом у стані сп’яніння передбачено штраф у 17 тисяч гривень. За перевищення швидкості або рух зустрічною смугою доведеться сплатити 850 гривень.
Правоохоронці отримали чіткі інструменти для фіксації таких порушень, тож аргумент про «це ж просто іграшка» більше не працюватиме. Фактично мова йде про те, що користувачів легкого електротранспорту почали розглядати не як пішоходів, а як окрему категорію учасників руху.
Для пішоходів це означає більше правил і менше хаотичного руху на тротуарах. Електросамокатам офіційно заборонили рухатися тротуаром швидше ніж 5 км/год, а для швидшої їзди визначили велодоріжки або правий край проїжджої частини.
Водночас лишається питання, як саме патрульні контролюватимуть цю межу в реальних умовах. Але сам факт появи таких норм уже показує, що держава намагається перевести легкий електротранспорт із сірої зони в зрозуміле правове поле.
Запровадження змін не стало раптовим рішенням: дискусії про статус електросамокатів, моноколіс і подібного транспорту тривали роками. Саме через це нові правила важливі не лише як набір штрафів, а як спроба вперше чітко визначити, хто і де може їздити.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що в Україні неодноразово обговорювали необхідність окремих правил для електросамокатів, адже їхня популярність зростає швидше, ніж інфраструктура та контроль за безпекою руху.