Проїзд по 30 гривень: кияни зібрали підписи під п'ятою петицією проти нових тарифів
Мешканці столиці вкотре намагаються зупинити різке подорожчання проїзду в громадському транспорті до 30 гривень. Відповідна петиція набрала необхідні 6 тисяч голосів, про що повідомляє «Інтерфакс-Україна».
На сайті Київської міської ради петиція проти різкого підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті столиці до 30 гривень набрала необхідні для розгляду 6 тисяч голосів. Авторка звернення закликає міську владу відмовитися від шокового здорожчання та впроваджувати нові тарифи поетапно і лише після завершення воєнного стану.
БЕЗ ТАБУ розповідає, що це вже п'ята подібна ініціатива киян, яка долає необхідний прохідний бар'єр на платформі петицій. Попередні звернення громадян столична влада переважно ігнорувала або відхиляла, посилаючись на збитковість транспортної системи міста.
Чого вимагають кияни
Ініціатори звернення погоджуються, що тариф, який не змінювався з 2018 року, дійсно потребує коригування. Проте анонсований стрибок вартості разового квитка одразу до 30 гривень називають соціально несправедливим кроком, який сильно вдарить по кишенях містян у воєнний час.
У зв'язку з цим у петиції висунуто такі вимоги:
- встановити компромісну та економічно виважену вартість разового проїзду на рівні не більше ніж 15–18 гривень;
- повністю зберегти право на безкоштовний проїзд для всіх пільговиків, а також для школярів під час навчального року;
- запровадити поетапне підвищення тарифів лише після офіційного закінчення воєнного стану та стабілізації економіки;
- впровадити «квиток 90 хвилин» із можливістю безкоштовної пересадки в межах нової вартості проїзду за прикладом європейських міст.
Громадський транспорт Києва / Фото: Інтерфакс-Україна
Які тарифи планує запровадити КМДА
Нагадаємо, у травні Київська міська державна адміністрація оприлюднила плани щодо масштабного оновлення тарифної сітки. Чиновники пропонують зробити вартість проїзду залежною від кількості придбаних поїздок на транспортну картку:
«При придбанні 1–9 поїздок тариф складатиме 30 гривень; 10–19 поїздок – 28,90 гривні; 20–29 поїздок – 27,80 гривні; 50 поїздок – 25 гривень», – повідомили у КМДА.
Для студентів обіцяють зберегти знижку 50% на місячні проїзні, а для учнів – безкоштовний проїзд під час навчання та 75% знижки влітку. Також планується запуск пересадкового квитка за 60 гривень, який дозволить безлімітно пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин.
Пасажири у київському метрополітені / Фото: Інтерфакс-Україна
Контекст та невиконані обіцянки
Вартість проїзду в комунальному транспорті Києва не переглядали з 2018 року. Наприкінці 2021 року міська влада планувала підвищити тариф до 20 гривень (та до 12 гривень для власників «Картки киянина»), проте тоді рішення відклали через початок опалювального сезону, а згодом – через повномасштабне вторгнення РФ.
Протягом 2023 року посадовці КМДА неодноразово запевняли громадськість, що не збираються підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті до кінця війни. Восени 2025 року міський голова Віталій Кличко також підтверджував, що попри дотаційність транспортної сфери, Київ шукає альтернативні можливості, аби уникнути зростання тарифів для населення.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що у столиці активісти неодноразово виступали проти здорожчання проїзду, вказуючи на незадовільний стан рухомого складу та регулярні зупинки наземного транспорту під час повітряних тривог.
