Паркетные страсти. Как активисты на «Героев Днепра» не поделили протест

Круг на станции киевского метро превратился в стройку / Без Табу

В протестном движении наметился раскол. Застройщик утверждает, что станцию метро на Оболони не разрушают, а укрепляют. Активисты ищут организаторов вчерашнего блокирования дороги и ждут окончательной экспертизы безопасности строительства. В общем, все при деле.

Вчерашнее блокирование улицы Героев Днепра, а потом и Оболонского проспекта привело к расслоению протеста против строительства торгового центра на несколько фракций. Блокада вчера была суровой – пропускали только «скорые», даже «Ланос» службы охраны и газовую цистерну с запорожскими номерами категорически развернули на 180 градусов.

Активисты были обеспокоены присутствием Нацгвардии. Которую, как оказалось, позвал застройщик, обеспокоенный, в свою очередь, угрозами поджечь стройплощадку.

Друг друга группы протестующих теперь либо не признают категорически, либо признают с трудом. Одна группа, выглядящая наиболее официальной, обросшая документами, перепиской с властями и даже помощником оппозиционного нардепа Евгения Мураева, инициирует общественные слушания. Вторая обвиняет первую в приближенности к народным депутатам и добровольческим батальйонам, называет себя «простыми жителями» и настаивает на экспертизе и приостановке работ до оглашения ее результатов. Есть еще третья группа – настолько секретная, что даже не присутствует на сегодняшней встрече в Оболонской райгосадминистрации. Две другие говорят о ней, что она, в принципе, скорее за строительство торгового центра, под прикрытием ликвидации стихийной торговли вокруг станции метро.

Член инициативной группы Виктор Цвигун вчера всячески пытался уговорить часть людей не блокировать дорогу, о чем сегодня на встрече в райгосадминистрации не раз напоминал. Застройщики же все равно видят в нем не только организатора блокирования, но и члена общественной организации, хотя речь идет всего лишь об инициативной группе.

Представитель застройщика, ООО «Еликон ЛТД» Александр Жога, которому в полевых условиях высказаться не давали, в паркетном формате «нашел себя» и изложил все, что наболело. Хотя и представился, как и многие на этой встрече, только по имени. По умолчанию деля каждое слово на 32, приводим некоторые тезисы в тексте и видео.

Подрядчика недавно заменили – замдиректора компании-застройщика оправдывается, что не каждый день находился на стройке и не знал, что работы ведутся в нарушение норм строительства в зоне метрополитена, то есть не только с часу ночи до пяти утра. Теперь подрядчиком является «Метрострой», и он обещает соблюдать сроки.

Насчет ночных работ местным жителям, по версии застройщика, полегчает уже после 20 сентября - тогда закончат забивать сваи, перекроют второй выход на станцию, но откроют первый, так что полностью станцию закрывать не будут. Правда, эти сроки удастся соблюсти, если активисты начнут пропускать на стройплощадку транспорт с материалами – иначе никак.

По-прежнему звучат тезисы о том, что все разрушительные, то есть, извините, разрешительные документы имеются. Правда, речь все же о работах по укреплению станции. Она якобы и так требовала ремонта, и перед тем, как строить над ней торговый центр, застройщик обязался провести укрепление.

А сейчас станция якобы даже не годится в качестве бомбоубежища, потому как глубина не позволяет. Но это вряд ли аргумент в пользу того, чтобы ее, мягко говоря, не беречь. Тем более, что тема глубины залегания станции была раскрыта полностью.

Что до трещин на платформе, то «метростроевцы» объясняют это тем, что станция старая и построена на песках.

Вдобавок ко всему застройщик упоминает еще об одном факторе – якобы владельцы МАФов в окрестностях, которым строительство торгового центра не выгодно напрямую, как раз и могут быть в авторах провокации с перекрытием дороги. Это помимо различных политических сил, которым надо просто попиариться. На сегодня, к примеру, вечерний митинг разными организаторами назначен на три разных времени, и мы не будем здесь называть ни одно – так и объективней, и меньше путаницы. Желающие, подходите в любое время, кого-нибудь да застанете.

За последние дни мэру Киева от оболонцев на словах уже не раз крепко перепало за невмешательство. Часто даже так, что акция начинала напоминать управляемую кампанию по «сливу» Виталия Кличко. Но есть еще один момент. Вполне может быть, что у горвластей на этом объекте интерес, связанный не с какими-то откатами. Все проще. По словам застройщиков, ремонт станции метро обойдется в 62 миллиона. У городских властей таких денег нет – потому изначально и пошли на такую коллаборацию. Но при этом им придется возвращать застройщику эти вложенные средства, если на общественных слушаниях жители заблокируют строительство торгового центра. Внимание, вопрос: в каком результате слушаний будет заинтересована горвласть?

Подпишитесь на наш канал в Telegram и получайте подброку только важных новостей!