Українські водії знову з напругою дивляться на стели заправок, адже ціни на бензин та дизель стрімко летять угору. Як повідомляє видання «Фокус», експерти прогнозують подорожчання пального до 100 гривень за літр вже найближчими тижнями.
Українські АЗС знову підвищують ціни на бензин, дизель і автогаз, а паливний експерт Дмитро Льоушкін попереджає, що вже на початку серпня вартість може наблизитися до 100 грн за літр, пише «Фокус».
Як повідомляє БЕЗ ТАБУ, за останню добу пальне у більшості мереж подорожчало ще на 1–2 грн за літр, а окремі оператори підняли ціни ще помітніше.
За даними моніторингу, середня ціна бензину А-95 в Україні становить близько 79,84 грн за літр, дизельного пального – 83 грн, а автогазу – трохи більш як 40 грн. Найдорожче пальне традиційно продають преміальні мережі, тоді як нижчі ціни залишаються на державних і дискаунтних АЗС.
Станом на 23 липня ціни в мережах виглядають так: WOG продає А-95 по 82,90 грн, дизель – по 85,90 грн, газ – по 41,90 грн; OKKO – 81,90 грн, 84,90 грн і 41,90 грн відповідно; SOCAR – 83,90 грн, 84,90 грн і 41,90 грн; KLO – 79,40 грн, 84,00 грн і 40,90 грн; UPG – 78,90 грн, 81,90 грн і 40,90 грн.
На «Укрнафті» А-95 коштує 77,90 грн, дизель – 80,40 грн, газ – 39,40 грн. У БРСМ-Нафта ціни нижчі: А-95 – 73,99 грн, дизель – 78,99 грн, газ – 37,99 грн.
Засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін пояснює, що головний чинник – подорожчання імпортного ресурсу на гуртовому ринку. Якщо раніше гуртові ціни були на рівні 80–85 грн за літр, то тепер окремі постачальники виставляють уже по 90 грн.
«Готуємось до тризначних цін на пальне вже незабаром», – зазначив він.
Експерт також звертає увагу на проблеми з морською логістикою. Через ускладнення перевезень частину поставок доводиться переводити на менші судна, які працюють із обмеженнями на Дунайському напрямку. Це підвищує вартість ресурсу та створює ризики для забезпечення південних регіонів.
За словами Льоушкіна, темпи зростання можуть становити 1,5–2 грн на день. Він припускає, що вже за два тижні, на початку серпня, роздрібні ціни можуть дійти до психологічної межі в 100 грн за літр.
«Думаю, завтра буде WOG плюс 1 грн, ОККО – плюс 3 грн, «Укрнафта» – також десь плюс 2 грн. Зростання буде приблизно по 1,5–2 грн на день. Ми будемо мати критичну ціну, під 100 грн за літр, десь за два тижні, на початку серпня», – сказав Льоушкін.
Він додає, що цього разу оператори не відкладають перегляд цін, як під час попередніх паливних криз. За його оцінкою, компанії вже не готові працювати в збиток, а сукупні втрати галузі під час минулої кризи сягнули 40 млрд грн.
Льоушкін не виключає, що за нинішніх гуртових цін роздрібна вартість бензину та дизеля справді може перевищити 100 грн за літр. Водночас він припускає, що держава може спробувати стримати подорожчання.
На його думку, одним із інструментів може стати мережа «Укрнафта», але її можливості обмежені через нестачу ресурсу в окремих регіонах.
«Вважаю, що буде ціна підвищуватися і буде «Укрнафта» десь по 95 грн, але там не буде пального. WOG та OKKO буде по 105 грн і там буде пальне. Будуть якісь державні стримуючі фактори, але що саме зробить держава – прогнозувати складно», – підсумував експерт.
На тлі цього ситуацію на паливному ринку додатково ускладнюють зовнішні фактори: дефіцит пального в Європі, напруженість на Близькому Сході та наслідки повномасштабної війни РФ проти України. Саме вони й формують основу нинішнього цінового тиску.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що атаки російських дронів і ракет по українській інфраструктурі створюють додаткові ризики для ринку пального та можуть посилювати дефіцит на окремих АЗС. Читати також на БЕЗ ТАБУ.