Українським водіям варто морально готуватися до нових цінників на АЗС, адже вартість пального може легко перетнути позначку у 90 гривень за літр. Про те, чому старі запаси вичерпалися і що буде далі, повідомляє Novyny.LIVE.
Вартість пального в Україні може перевищити 90 гривень за літр, а подальше зростання залежатиме від світових цін на нафту та ситуації на Близькому Сході, заявив експерт із геоекономіки Олег Саркіц в ефірі Вечір.LIVE.
БЕЗ ТАБУ розповідає, чому на українському паливному ринку знову очікують подорожчання і коли воно може відчутися на АЗС.
За словами Саркіца, нинішні ціни ще не є межею. Якщо нафта вийде в діапазон 120–140 доларів за барель, українським водіям доведеться платити більше, ніж зараз.
«90 гривень – це не межа. Якщо ціна на нафту становитиме 120-140 доларів за барель, ми, на жаль, будемо змушені платити набагато більше», – сказав експерт.
Він пояснив, що ринок уже переходить на дорожчі партії пального, бо запаси, закуплені раніше за нижчими цінами, вичерпуються.
На думку експерта, подорожчання може відбутися доволі швидко – уже протягом одного-двох тижнів, коли нові поставки за вищою ціною почнуть надходити на український ринок.
Цю оцінку поділяє і експерт паливного ринку Сергій Куюн. Він зазначає, що дефіциту бензину чи дизелю не буде, однак ціни можуть зрости, коли старі запаси остаточно вичерпаються.
Фактично це означає, що ринок ще певний час може триматися на інерції, але потім змінить цінники без помітного запасу для споживача.
Для автомобілістів це означає просту річ: нинішня стабільність може виявитися короткою паузою перед новим етапом подорожчання. Якщо тенденція на світовому ринку нафти збережеться, українські АЗС швидко підлаштуються під нову собівартість.
Тобто йдеться не про дефіцит, а про дорожче пальне, яке просто стане новою нормою для ринку.
У такій ситуації економія на заправці дедалі більше залежатиме не від акцій на конкретній АЗС, а від того, як швидко змінюватимуться світові котирування та геополітична ситуація.
Нагадаємо, в Україні й раніше фіксували різкі коливання цін на пальне після зміни кон'юнктури світового ринку. Тоді тимчасово стримувати подорожчання допомагали запаси, сформовані трейдерами заздалегідь.
Раніше БЕЗ ТАБУ писав, що український паливний ринок уже працює в умовах поступового вичерпання дешевих запасів, а нові партії надходять за вищими цінами.